２軍的な位置づけ

今の地方競馬は盛岡競馬場以外で、全部ダートコースを使っています。ダートコースを使うメリットは芝と比較すると手入れが必要ない事です。馬場が馬に負担を与えませんから馬の脚の故障を心配する必要がないというメリットがある半面、雨が降ってしまえば、田んぼみたいに泥沼のような馬場になってしまって、水がたまりやすくて、その結果とても滑りやすいのでとても危険な馬場になるというデメリットもあるでしょう。
もともと整備の手間や馬の脚への負担をあまりかけないようにする目的で、ジャパンカップダート地方競馬はダートを使ってレースを行っているのですが、最近の交流重賞の賞金を増やしたり、中央競馬所属の馬にも門戸開放をしたりして、中央競馬所属のダート路線がかなり充実していて今のダートレースがレベルの高い理由になっています。
芝のレースとダートレースを比較すると、強い馬が勝ちやすいダート競走ですが、今までの芝で結果を出すことができない馬の２軍的な位置づけがあることから、最近は一番ダートに向いている馬が強い馬であり、その馬が勝つという結果が出ていて、地方交流の重賞が拡大していることによってダートレースのレベルが全体的にアップしたことに影響を与えているといえます。
地方競馬が主催している地方交流重賞レースは全部で９レースあるのですが、どれも賞金は４５００万円から１億円という、中央競馬と比較してもとても高い賞金をもらうことができるというのが特徴なのです。ですが今は中央競馬に所属している馬が歴代の勝っている馬として独占しているような実情で、あまり売上げがない中でダート競走を活性化するために願って、中央競馬に門戸開放をした地方競馬に対して、阪神ジュベナイルフィリーズJRAが実施している中央競馬の競争での、地方競馬への開放は絶対に適切であるとも言い切れないのです。
国際競争として世界的な門戸の開放前に国内で中央側が完全に門戸開放をしていない状態は中央競馬にとっては失敗といってもいいでしょう。ダート競走が活性化することに貢献して、地方競馬サイドに対して、これからの中央競馬サイドのスタンツが、今問われているのは事実です。